发布时间：20/04/17

截至4月15日，海外新冠疫情累计确诊人数已突破190万人，目前海外疫情仍在继续扩散。全球形势的变化冲击着整个大宗商品行业，那么外部环境的演变又将如何影响国内黑色系大宗商品？铁矿、煤焦、钢坯、建材、板材，Mysteel小编带你一一了解：

铁矿：海外矿山消息扰动

随着疫情蔓延，巴西累计确诊人数突破2.5万人，尽管巴西政府已经宣布矿业为该国的“必要”行业，从而维持矿业生产在疫情期间的正常运行，但市场对于后期巴西地区的发货仍存在一些恐慌情绪。

澳洲方面，据外媒报道，必和必拓（BHP）于4月8日表示，该公司有“少量”的员工感染COVID-19，但暂未对任何业务部门的运营造成实质性的影响，此则消息对于上周的市场在一定程度上也有所刺激，Mysteel将持续跟踪报道后续情况。

基本面方面，Mysteel铁矿石分析师肖薇表示，澳洲前期发运量由于受到检疫影响，到港和卸货周期略有变动，部分前期滞留海上的资源在上周集中性入港，影响到港增量100万吨左右，同时，Mysteel监测到一些原定于发往日本、欧洲的船舶临时转航至中国，也增加了额外一部分的铁矿石到港量。

煤焦：蒙古煤炭进口正在恢复

2月10日起，受疫情影响，蒙古国决定关闭中蒙边境口岸，其对华煤炭出口业务被迫暂停。近期，中蒙边境口岸已陆续恢复通关，Mysteel煤焦分析师胡田表示，近两日甘其毛都口岸的焦煤进口量车辆在200车/天左右，去年同期在800车/天左右，目前的蒙古煤进口正在逐步恢复中。

澳煤方面，澳大利亚的煤炭供给并未受到较大影响，但印度封国、日韩和欧洲等地焦煤需求也在萎缩，因而部分焦煤资源转移至中国。焦炭市场也存在类似情况，一些海外钢厂停产减产，其他国家的独立焦化厂也开始将焦炭资源投放至中国市场。

钢坯：进口钢坯资源冲击南方市场

Mysteel钢坯分析师郑洪文表示，去年钢坯进口从6月开始才有明显增加的趋势，2020年1-2月钢坯进口量已达到120.36万吨。虽然海外疫情扩散对于钢坯的进口量或有一定影响，但是目前来看，后期钢坯进口或继续保持增量。另外，进口钢坯资源在江苏地区较为集中，因此对于南方钢坯市场的冲击要大于北方市场。

建材：钢材出口不容乐观

海外疫情迅速蔓延，欧美国家多家钢厂陆续关停，但据海关总署4月14日数据显示，3月钢材出口仍有同比增长，3月我国出口钢材647.6万吨，同比增长2.3%。Mysteel海外团队编辑吴金昌表示，3月钢材出口量体现出1-2月的订单情况，当时海外并未受到疫情影响。随着国外疫情的扩散，工地停工，需求停滞，而目前的海外订单将对5-6月的钢材出口造成较大影响，因此预计后期钢材出口情况不容乐观。

板材：四月出口整体承压

板材品种受汽车家电等行业的低迷影响，从去年到今年一直表现相对弱势，海外疫情的扩散是否会让本就疲软的板材雪上加霜？Mysteel分析师雍南川表示，据了解，一季度整体出口情况小幅走弱，一方面，一二月受国内疫情影响而出口减少；但是3月份国内钢厂复工复产启动出口抢单模式，因此，无论是钢厂、贸易商，还是出口商的整体出口情况较去年不会差太多，预估差幅在一成左右水平。但是伴随着国外疫情发酵，海外接单及船期航运都明显受制，整体出口大幅回落，四月份板材市场面临着很大压力。

细分品种来看，板材中影响最大的或为彩涂和镀锌，而冷轧因本身出口量小，受影响程度也相对不及涂镀产品。此外，国内板材出口多销往日韩和泰国、印尼、菲律宾等东南亚国家，其疫情状况也相对欧美地区较轻一些。因此欧美和中东等地出口或将明显萎缩，甚至完全停滞，而日韩和东南亚国家同样会受到一些影响，但出口减量幅度可能好于欧美及中东国家。

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